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Flavio Briatore, CEO de Alpine F1, ha reconocido públicamente a Franco Colapinto como un "superpiloto", destacando su excepcional talento. Este elogio surge a pesar de las condiciones adversas que enfrentó Colapinto en su debut, incluyendo la falta de pretemporada y la utilización de un monoplaza in
En el Gran Premio de Miami, George Russell expresó una notable frustración con el balance y el sobrecalentamiento de los neumáticos de su monoplaza, llegando al extremo de solicitar a su equipo los ajustes específicos que Kimi Antonelli estaba utilizando para mejorar el rendimiento. Esta situación,
Datos oficiales de Brembo, expertos en frenos de Fórmula 1, indican que la distancia de frenado estándar para la Curva 17 del Gran Premio de Miami es de 165 metros. Sin embargo, el análisis de la maniobra de Liam Lawson muestra que inició el frenado a aproximadamente 60 metros del vértice de la curv
Franco Colapinto exhibió un extraordinario manejo de la degradación de neumáticos durante el Gran Premio de Miami, un aspecto crucial que lo diferenció de pilotos más experimentados como Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Su capacidad para intensificar el ritmo en las últimas vueltas de la carrera, apro
El Gran Premio de Miami ha sido un punto de inflexión positivo para Cadillac F1, con el equipo reportando un "progreso real" en el rendimiento del monoplaza y la capacidad de competir con otros vehículos en pista. Tanto Dan Touris, CEO de Cadillac Fórmula 1, como Graudon, jefe de equipo, expresaron